ほぼ完成しました。


そうです！展示するまでも無く売れちゃいました




PWK28キャブを取り付けたのですが、オーナーさまが新品のPWK28キャブをお持ちでしたので（それもDLCスロットルバルブ付き）それに交換します。

スロットルスプリングも標準からオプションのミディアムスプリングに変更。




これでエンジン始動。

気持ちよく回ります

アイドリング調整が面倒なので、セットアップをしっかりとします。

試運転します。

ガソリンが少ないので、少し走ります。

OVERGPパフォーマンスのサイレンサーバッフルを抜いたので澱みなく回ります。

フロントフォークはNSRminiなので少し硬めです。




もう少し馴染むまで我慢かな？たいしてリヤのデイトナアジャスタブルショックはちょっと柔らかめなのでオプションのハードスプリングにしたほうが良いかも





ブレーキはフロントのFrandoラジポンは強力なストッピングパワーを発揮します。

リヤは遊びを多めに取ったので踏みやすいタッチになっています。