無事オイルクーラーをフレームに取り付けて、ホースフィッティングに取り掛かりました。

ただ、コアとタンクが非常に近接していてフィッティングをオフセットしながら取付けします。

こちらも無事取り付け完了します。

オイルクーラーが付いたので今までステアリングダンパーが付いていましたが、取り外します。

コアと干渉するので・・・

オイルを注入します。

クラッチレバーのがたが大きいので切れが心配でしたが、ワイヤーを思い切り引っ張らないといけませんでした。

エンジン始動。

試運転してきます。

走り出してやはりクラッチレバーの遊びが大きくて、クラッチが切れなくてニュートラルが出にくい。

レバーの調整をし直してみます。今度はしっかりと切れました。

今日は風が強くて天白川大橋で大きく揺られました。

また153号でも風の影響でふらつき慎重になります。

無事到着。

いろいろ改善の余地ありですが、エンジン換装は完了です。