OさまのGC-020ゴリラですが、先日T-REV装着してキックをしようとしましたがクラッチが滑ります。

ご本人様が了解されていれば良いのですが・・・

オーナー様が来店され、そういう症状が以前からあったそうです。

なかなか経験がないとそういう症状がわからない方が多いようです。

早速キタコさんにパーツ注文します。

ヤマトからの到着が遅れましたが、無事入荷しました。

クラッチディスクセット、クラッチスプリング、サークリップが入荷しました。

バイクをリフトに上げて作業します。

カバーを外し、リフタープレートも分解。

ディスクおよびプレートも交換します。

キタコ製ウルトラクラッチはジュラルミン製クラッチプレートを採用。ジュラルミンは放熱性が向上し、半クラッチ時に発生する発熱を削減します。

また重量も1/3（STD：43.5g/SPL：14.3g）に軽量化することで、回転フリクションの軽減を図っています。

ミニモト4耐にもネバーランドで使用しましたが、全然切れも変らず安定していましたね。

簡単に交換完了します。

クラッチベアリングも同時に交換します。

フィルター、オイルを注入して終了です。