アクティブのKクンが来店です。

東京モーターショーで見た人もいるかと思いますが、ゲイルスピードのリヤマスターシリンダーのサンプルを見ました。




アルミ削り出しでとても機能的な造りなのと、マウント位置も可動式になっていてほとんどの車種にも対応しているようです。

リヤブレーキタンクも一体式のような削り出しでできています。




マスターシリンダーピストン径もΦ12と従来の11mmと12.7mmの中間を狙ったようなピストン径ですね。

一説にはブレンボカニキャリパーにぴったりのピストン径を考えたそうです。

またマスタータンクもカワサキH2のスモークタイプが販売されました。

H2タイプより、スモーク度合いが高いので見た目には真っ黒ケですね。