Gクラフトさんが今日、明日と臨時休業なので今日は朝からパーツがたくさん入荷しました。
Frandoの4POTキャリパー(ハードアルマイトカラー)も入荷しました。
クラッチCNCフォールディングレバーも入荷したのでMさまのレバーを交換しました。
Frando4POTキャリパーはコンプリートマシンに使います。
ハードアルマイトのカラーが渋くてとても格好良いです。
但し、Frando4POTキャリパーはブレンボ4POTキャリパーとほぼ同じ寸法で造られていますが、微妙に違いがあります。
キャリパー取り付けボルトがブレンボはM10-1.5なんですが、FrandoはM10-1.25になります。
ですから社外のキャリパーサポートを使用する場合、キャリパーボルトだけは変更しなくてはいけません。
そういったところを加味してもFrandoキャリパーを使うところはまずないでしょうね。
鋳造製のブレンボ4PとFrando4Pの価格の違いも非常に少ないのでメリットはあるかな?
人と違うのが好きな方にはたまらないかもしれませんが・・・
さてさてキャリパーボルトを用意します。
これを真心こめて切削しましょう。フォーク取り付けボルトも同時に切削します。


リヤキャリパーサポートボルトも切削しましょうか。


Frandoの4POTキャリパー(ハードアルマイトカラー)も入荷しました。
クラッチCNCフォールディングレバーも入荷したのでMさまのレバーを交換しました。
Frando4POTキャリパーはコンプリートマシンに使います。
ハードアルマイトのカラーが渋くてとても格好良いです。
但し、Frando4POTキャリパーはブレンボ4POTキャリパーとほぼ同じ寸法で造られていますが、微妙に違いがあります。
キャリパー取り付けボルトがブレンボはM10-1.5なんですが、FrandoはM10-1.25になります。
ですから社外のキャリパーサポートを使用する場合、キャリパーボルトだけは変更しなくてはいけません。
そういったところを加味してもFrandoキャリパーを使うところはまずないでしょうね。
鋳造製のブレンボ4PとFrando4Pの価格の違いも非常に少ないのでメリットはあるかな?
人と違うのが好きな方にはたまらないかもしれませんが・・・
さてさてキャリパーボルトを用意します。
これを真心こめて切削しましょう。フォーク取り付けボルトも同時に切削します。


リヤキャリパーサポートボルトも切削しましょうか。


