エンジン換装だけでしたら簡単に終了なんですが、なにせDAXなんです。
いろいろとモディファイしないといけない部分があります。
重ねてほかの作業も頼まれました。
ハンドル部分の総取っかえから、フェールタンクの交換もあります。
交換しなくても?良いんですが、お客様のご要望なので・・・
モンキーに比べるとDAXの場合、メーター部分もトップブリッジに共締めになっていたり、なにかと共用していませんね。
裏側のセルフロックナットもメーターステーと干渉してメガネレンチが入りません。
薄型のレンチを調達したりして・・・

フェールタンクもDAXの場合フレームの中にありますので、バッテリートレーを外したり、シートを外したり、いろいろ面倒ですね。
あげくにフレームから外れてくれません。寸分のクリアランスもないのでこりゃー困った!

ハーネス類も外してやるのか?ちょっとここで立ち止まりましょう。
いろいろとモディファイしないといけない部分があります。
重ねてほかの作業も頼まれました。
ハンドル部分の総取っかえから、フェールタンクの交換もあります。
交換しなくても?良いんですが、お客様のご要望なので・・・
モンキーに比べるとDAXの場合、メーター部分もトップブリッジに共締めになっていたり、なにかと共用していませんね。
裏側のセルフロックナットもメーターステーと干渉してメガネレンチが入りません。
薄型のレンチを調達したりして・・・

フェールタンクもDAXの場合フレームの中にありますので、バッテリートレーを外したり、シートを外したり、いろいろ面倒ですね。
あげくにフレームから外れてくれません。寸分のクリアランスもないのでこりゃー困った!

ハーネス類も外してやるのか?ちょっとここで立ち止まりましょう。
