アクティブでゲイルスピードクラッチラジアルポンプマスターを受け取り、ステンメッシュホースも希望通りの長さで製作してもらいます。
中村クンとお話ししていると、西山社長と上田会長が帰ってきて、外で少しお話します。
何時も長居しているのですが、今日はこの後ネジ屋さんに行かなくてはいけないのでアクティブを後にします。
ネジ屋さんで希望のネジを購入後お店に帰り、作業します。
皿ネジもステンレス製でフロントスタビライザー部分を取り付けます。
カーボンフェンダーも取りついて格好良くなってきました。
ゴリラタンクを取り付けてカスタムシートタイプG(ゲル)、Gクラフトアジャスタブルグラブバーを取り付けます。
グラブバーにウインカー、LEDテールランプも取り付けていきます。
その都度真心ボルトを切削しながら取り付けるので結構手間がかかります。
ウインカーの配線も標準では長いので、この時に配線をカットして適度な長さに仕上げていきます。
チェーンを取り付けようとしましたら、「あらっ!チェーンアジャスターボルトが付いていない?」
Gクラフトに連絡します。ボルト、ナットを送ってもらう手配をします。
ついでに在庫のなくなったパーツも注文します。
コンプリートマシンに必要なパーツ類は常時在庫しています。
バイクの位置を移動したのでマフラーも取り付けます。
OVERレーシングGPパフォーマンスチタンを取り付けます。
信頼と実績のマフラーですね。

中村クンとお話ししていると、西山社長と上田会長が帰ってきて、外で少しお話します。
何時も長居しているのですが、今日はこの後ネジ屋さんに行かなくてはいけないのでアクティブを後にします。
ネジ屋さんで希望のネジを購入後お店に帰り、作業します。
皿ネジもステンレス製でフロントスタビライザー部分を取り付けます。
カーボンフェンダーも取りついて格好良くなってきました。
ゴリラタンクを取り付けてカスタムシートタイプG(ゲル)、Gクラフトアジャスタブルグラブバーを取り付けます。
グラブバーにウインカー、LEDテールランプも取り付けていきます。
その都度真心ボルトを切削しながら取り付けるので結構手間がかかります。
ウインカーの配線も標準では長いので、この時に配線をカットして適度な長さに仕上げていきます。
チェーンを取り付けようとしましたら、「あらっ!チェーンアジャスターボルトが付いていない?」
Gクラフトに連絡します。ボルト、ナットを送ってもらう手配をします。
ついでに在庫のなくなったパーツも注文します。
コンプリートマシンに必要なパーツ類は常時在庫しています。
バイクの位置を移動したのでマフラーも取り付けます。
OVERレーシングGPパフォーマンスチタンを取り付けます。
信頼と実績のマフラーですね。

