今日も定休日でしたがGクラフトのしのP部長が来店するので、その間に作業しちゃいます。
新しいスイングアームのパイプのデザインを確認したり、新商品のお話を聞かせてもらいました。
T-REV付キャッチタンクを開発中ですが車両がないので貸し出しました。
どんな風に出来上がるのか?楽しみですね・・・
さてハイドロクラッチですがちょっと手直しさせてもらいました。

多分オーナー様は判らない部分ですが、きっちりと仕上げていきますよ。
オイルキャッチタンクも定番の位置に装着します。
モノショックタイプはこの位置が一番ベストですね。
リヤブレーキ部分もGクラフトさんからパーツを持ってきてもらいましたので、しっかりと取り付けます。
ジェネレーターカバーもバックステップ用にカットして、真心ボルトで装備します。

新しいスイングアームのパイプのデザインを確認したり、新商品のお話を聞かせてもらいました。
T-REV付キャッチタンクを開発中ですが車両がないので貸し出しました。
どんな風に出来上がるのか?楽しみですね・・・
さてハイドロクラッチですがちょっと手直しさせてもらいました。

多分オーナー様は判らない部分ですが、きっちりと仕上げていきますよ。
オイルキャッチタンクも定番の位置に装着します。
モノショックタイプはこの位置が一番ベストですね。
リヤブレーキ部分もGクラフトさんからパーツを持ってきてもらいましたので、しっかりと取り付けます。
ジェネレーターカバーもバックステップ用にカットして、真心ボルトで装備します。

