ブレーキホースの取り回しなどを考えてアクティブに注文します。
絶妙な長さで注文したのですが素早い対応で取りに行きます。
4PキャリパーのサポートボルトもM10-1.5でしたので、これをM10-1.25に変更すべくネジ屋さんに注文します。
長さがモンキーに使用している長さとは違うので・・・
ACパフォーマンスのブレーキホースのBK(ブラック)/GD(ゴールド)にします。
倒立フォークのアウター色がゴールドなのでそれに合わせてみました。
ちょっとアルマイトの色合いが違いましたが、良い感じです。
取り回しを考えてホースラインを決めます。
取り付けてエアー抜きをしましょう。
某4Pキャリパーは大丈夫か?Frandoラジアルポンプマスターはもう何度も取り付けていますので、安心して取り付けます。
ACパフォーマンスブレーキフルード(グリーン)を注入します。
キャリパー側、マスター側を抜いて完成します。
こちらも簡単でした。
握ったら確認します。フォークのダンピングが柔らかいので4Pキャリパーにラジポンでは強力すぎます。
良いですね・・・




絶妙な長さで注文したのですが素早い対応で取りに行きます。
4PキャリパーのサポートボルトもM10-1.5でしたので、これをM10-1.25に変更すべくネジ屋さんに注文します。
長さがモンキーに使用している長さとは違うので・・・
ACパフォーマンスのブレーキホースのBK(ブラック)/GD(ゴールド)にします。
倒立フォークのアウター色がゴールドなのでそれに合わせてみました。
ちょっとアルマイトの色合いが違いましたが、良い感じです。
取り回しを考えてホースラインを決めます。
取り付けてエアー抜きをしましょう。
某4Pキャリパーは大丈夫か?Frandoラジアルポンプマスターはもう何度も取り付けていますので、安心して取り付けます。
ACパフォーマンスブレーキフルード(グリーン)を注入します。
キャリパー側、マスター側を抜いて完成します。
こちらも簡単でした。
握ったら確認します。フォークのダンピングが柔らかいので4Pキャリパーにラジポンでは強力すぎます。
良いですね・・・




