そろそろ第4コーナーを回りストレートに入ってきた感じです。

競馬も見に行ったこともありませんが・・・

ゴリラタンクを取り付けて、シート、リヤグラブバーを取り付けます。

バックステップも取り付けます。

シートボルト、グラブバー取り付けボルトも新しくします。

バックステップボルトもガードのボルトを極低頭ボルトにして引っかかりを無くします。

グラブバー取り付けボルトもフランジボルトでしっかりと締決します。

マフラーも取り付けて、いよいよ最後の大仕事？フロントアクスルガードを取り付けます。

キタコ製のジュラコン製タイプですね。

アクスルスライダーは転倒時フォーク、キャリパー、アクスルなどをガードします。

この部分はジュラコン製で削れるタイプでないと非常に危ないので、シフトアップさんもジュラコン製に変更しました。

ファッション的にはカラーアルマイトはきれいですが、機能を考えるとジュラコン製になりますね。

カーボンリヤフェンダーを取り付けて完成です。

余談ですがこの前後カーボンフェンダーはオーナー様のお兄様が製作したそうです。

通常のカーボン織りは平織が多いのですが、高価な綾織で製作しています。

けっこう手間がかかっている商品です。

あとはウインカーリレーのサスペンション待ちです。