キタコNewSTD88ccキットが入荷しました。

従来のSTDキットでは88ccと108ccではピストンの形状が違いました。

専用ピストンを利用するということですね。

今回のNewSTDキットはそういう部分を改良しています。

価格は安いのですが品質は最高ですね。



さてさて作業に入りましょう。

キットを開梱します。コンパクトな箱に入っていますが、梱包もしっかりとしています。

キタコさんのパーツはほとんどのパーツ（全てと言ってもよいかもしれませんが？）流通センターにて組み込みをしています。

一つ一つ検品して組み込んでいきます。

ですからネバーランドでもたくさんのボアアップキットやクロスミッションを組み込んでいますが、今のところ？というか問題は起こりませんね・・・

ピストンにリングを填めていきます。

位置を確認して填めます。

ピンクリップを填めてクランクに取り付けます。

シリンダーを取り付けてクランクがスムーズに動くか確認します。

カムチェーンガイドローラーを取り付けてヘッドを組み込みます。

この辺りはヘッドについていないパーツなども用意しないといけません。

ロッカーアーム、シャフト、カムスプロケットなども必要になりますね。

全てを取り付けてカバーを取り付けます。

タペット調整をして完成します。