このモンキーには純正フロントキャリアが付いていましたが、これを外してシフトアップ製Φ27フロントフォークキットを取り付けます。
ライトステーはGクラフトのアルミΦ27ライトステーをチョイス。
さてさてどうなるのか?
Nメカの手でさくさくと分解。
キャリアを外してフロントフォークも外します。
そしてシフトアップΦ27ステムキットを取り付けますが、ここで難題が・・・
ステムベアリングは6Vタイプはボールの玉なんですが、12Vは一体式になっています。
オリジナルを求めるのならボールの玉なんですが、作動性を求めるなら一体式になります。
ここはフォーク交換なので12Vタイプベアリングに交換していきましょう。
フォークを取り付けライトステーを取り付けようとしましたが、ここでもまた難題が・・・
Gクラフトのライトステーが長さが長いのでこのままでは入りません。
ゴムのOリング分とステムの厚みを計算してカットします。
この部分もNメカの手でさくさくと・・・
無事取付完了します。
ライトを取り付けますが、ここも備え付けのカラーだけでは足らないのでカラーで調整しなおします。
フロントキャリアを外したのでリヤキャリアに変更しますが、シフトアップさんからまだ入荷していませんので、ここで終了です。
おっと!リヤスイングアームも交換でした。
4Lモンキーの定番のメッキスイングアームからネバーランド5cmアルミスイングアームに変更します。
取付し終わってみるとサイドスタンドの長さが短い???
フロントフォークの突き出しをだして調整してみます。

ライトステーはGクラフトのアルミΦ27ライトステーをチョイス。
さてさてどうなるのか?
Nメカの手でさくさくと分解。
キャリアを外してフロントフォークも外します。
そしてシフトアップΦ27ステムキットを取り付けますが、ここで難題が・・・
ステムベアリングは6Vタイプはボールの玉なんですが、12Vは一体式になっています。
オリジナルを求めるのならボールの玉なんですが、作動性を求めるなら一体式になります。
ここはフォーク交換なので12Vタイプベアリングに交換していきましょう。
フォークを取り付けライトステーを取り付けようとしましたが、ここでもまた難題が・・・
Gクラフトのライトステーが長さが長いのでこのままでは入りません。
ゴムのOリング分とステムの厚みを計算してカットします。
この部分もNメカの手でさくさくと・・・
無事取付完了します。
ライトを取り付けますが、ここも備え付けのカラーだけでは足らないのでカラーで調整しなおします。
フロントキャリアを外したのでリヤキャリアに変更しますが、シフトアップさんからまだ入荷していませんので、ここで終了です。
おっと!リヤスイングアームも交換でした。
4Lモンキーの定番のメッキスイングアームからネバーランド5cmアルミスイングアームに変更します。
取付し終わってみるとサイドスタンドの長さが短い???
フロントフォークの突き出しをだして調整してみます。

