完成したエンジンを車体に取り付けます。

マウントボルトは2本ですし、エンジン重量も軽いので簡単に換装終了です。

キャブレターを取り付けて、マフラーも取り付けます。

ノーマルパーツですから取付は簡単と思って作業していましたが、ノーマルマフラーを取り付けが思いのほか手間取りました。

ノーマルマフラーを外すのは慣れているので簡単に外せるのですが、取付には2分割のカラーを取り付けるのと、マフラー中間にある隠しボルトの存在が・・・

なんとか取付完了します。

Shellアドバンスウルトラ4オイルを注入、エンジン始動します。

あっさりと始動しました。さすがノーマルマフラーです。静かですね。




あとはフロントスプロケットをちょいと変更しますのでパーツが入荷するのを待ちましょう。

クラッチワイヤーを取り付けようとしたら異様に重い？

クラッチワイヤーにシリコンスプレーを注入しました。

これでクラッチも軽くなります。