こちらも小出しに作業しています。もう少しのところまで来ています。お付き合いの程宜しくお願いします。



イグニッションコイルが入荷しました。FI用を利用します。

フレームも微妙にキャブ車用とは違うので、そういった部分を流用したり、加工したり行っています。

あくまでもノーマルルック優先でカスタムしていますので・・・

標準の位置に取り付けるとキャブ車用Zスタイルマフラータイプ2ではサイレンサー部分がコイルとギリギリの位置になります。




YさまのくまモンFIマフラーと比べるとサイレンサーが長いですね。ですからFI用では干渉しないのですが・・・

またマフラーカバーの取付ボスもキャブ車用は短いのでそのあたりを加工しないといけませんね。





コイルのステー位置を変更して取り付けます。コードの長さを気にしながら。

良い位置を見つけました。

プラグキャップは付いていませんのでCFポッシュ製シリコンプラグキャップを使用します。




ねじ込み装着タイプなのでノーマルと同じ取り付けです。

リヤブレーキストップスイッチも取り付けます。

こちらもキャブ車用を取り付けます。長さはピッタリなので、メインハーネスにボルトオンでした。

純正テールランプも取り付けます。




リヤ周りはこれでOKですね。