エンジンも無事始動しましたので、フェールタンク、シートを付けてみます。
タンクを取り付けようとしたのですが、取り付け部分がモンキーRのフレームとGC-016では違うため、タンクのゴムクッションの部分が遊びます。カラーを入れなくてはいけません。
純正モンキーRのフレームではフレームにボルトが付いていますのでナットで留めるのですが、GC-016ではボルト止めなのでその部分が違うのです。
ちょっとほかのパーツが流用できるか調べます。

シートを仮止めしてライディングポジションをチェックすると、リヤが下がっているようです。
このGC-016はリヤサスも車高調が付いています。オーリンズのサスとダブルで調整できますね。
サスはあまり弄らずにフレームの車高調で調整します。


開発した松葉さんはいろいろなアイディアを酷使したようですね。
リヤフェンダーもしっかりと止めておきます。ボルト止めになっているのでいいですね。

タンクを取り付けようとしたのですが、取り付け部分がモンキーRのフレームとGC-016では違うため、タンクのゴムクッションの部分が遊びます。カラーを入れなくてはいけません。
純正モンキーRのフレームではフレームにボルトが付いていますのでナットで留めるのですが、GC-016ではボルト止めなのでその部分が違うのです。
ちょっとほかのパーツが流用できるか調べます。

シートを仮止めしてライディングポジションをチェックすると、リヤが下がっているようです。
このGC-016はリヤサスも車高調が付いています。オーリンズのサスとダブルで調整できますね。
サスはあまり弄らずにフレームの車高調で調整します。


開発した松葉さんはいろいろなアイディアを酷使したようですね。
リヤフェンダーもしっかりと止めておきます。ボルト止めになっているのでいいですね。

