花粉症で悩まされていても作業は行っていました。
FIモンキーもエンジンを載せてインジェクション関係の補器類を取り付けて始動します。
調子よく始動。
エンジン以外にも車体も換装しちゃいます。
シフトアップΦ27フロントフォークキットにディスクブレーキも取り付けます。
キャリパーはブレンボカニキャリパーです。
黄色の車体にはゴールドキャリパーですね。
マスターシリンダーはFrandoラジポンを選択します。
リヤスイングアームもネバーランドHG5cmアルミスイングアームにシフトアップ280mmサス。
キタコアルミ8インチホイールを取り付けていきます。
ハンドル周りもアクティブビレットクラッチレバーキットに同じくアクティブビレットハイスロ。
スピードメーターはタケガワLCDスピード&タコメーターに変更します。
ヘッドライトも通勤に使用するためにLEDヘッドライトを取り付けます。
ノーマルの暗さからびっくりするくらい明るくなります。
完成しました。






FIモンキーもエンジンを載せてインジェクション関係の補器類を取り付けて始動します。
調子よく始動。
エンジン以外にも車体も換装しちゃいます。
シフトアップΦ27フロントフォークキットにディスクブレーキも取り付けます。
キャリパーはブレンボカニキャリパーです。
黄色の車体にはゴールドキャリパーですね。
マスターシリンダーはFrandoラジポンを選択します。
リヤスイングアームもネバーランドHG5cmアルミスイングアームにシフトアップ280mmサス。
キタコアルミ8インチホイールを取り付けていきます。
ハンドル周りもアクティブビレットクラッチレバーキットに同じくアクティブビレットハイスロ。
スピードメーターはタケガワLCDスピード&タコメーターに変更します。
ヘッドライトも通勤に使用するためにLEDヘッドライトを取り付けます。
ノーマルの暗さからびっくりするくらい明るくなります。
完成しました。






