Oさまのモンキーです。

先日アルミフレームに載せ替えしたばかりですが、ネバラ塾で走りに目覚めたようです・・・

私の乗った108ccエンジンに乗ってもらい、ご自身の88cc、5速ミッションの違いを確認してもらいました。

ロングクランクのほうがトルクが出ますので、ツーリングでは非常に乗り易いエンジンです。

それ以上に124.8ccになりますが、ハイパーヘッドの扱いやすいパワーなのでツーリングには最適かもしれません。

88ccエンジンを車体から下します。