お昼過ぎにGクラフトの山口社長が来店です。
忙しそうで2時にほかのアポがあるのでせわしくお話を・・・
その前に何時もの「草餅」ありがとうございます。
美味しいんですよ!
ベトナムの話やタイでのGクラフトアジアの話、ちょっとワールドワイドな話で盛り上がりました。
山口社長のマイモンキーのウインカーが壊れたらしいので、中古のLEDウインカーがあったので差し上げました。
リメイク8インチ75cc仕様完成しました。
ノーマルルックの装いを施しています。
各部にさりげなくカスタムしていますので、面白いですね。
ほぼ新品部品での製作なのですが、そこまで価格も高くはなっていません。
仕様諸元
エンジン:ネバーランドリメイクエンジン(キタコ75ccライトボアアップキット)
キャブレター:キタコPC20ライトキャブキット+DNAパワーフィルター
マフラー:シフトアップネオクラシックマフラー(ステンレス)
IGコイル:CFポッシュ
フレーム:ノーマル純正レッド
フロントフォーク:純正ノーマルフォーク
ホイール(フロント):キタコ2.5J-8アルミホイール
タイヤ(フロント):DURO3.50-8
ブレーキ(フロント):純正ドラムブレーキ
リヤスイングアーム:ネバーランドオリジナルHG5cmアルミスイングアーム
リヤショック:シフトアップ280mmリヤショック
ホイール(リヤ):キタコ3.5J-8アルミホイール
タイヤ(リヤ):DURO110/80-8
ハンドル:純正ノーマル
ウインカースイッチ:純正ノーマル
フェールタンク:純正
シート:ネバーランドオリジナルカスタムシート
キャリア:SPタケガワZアルミキャリア(ショートタイプ)
ウインカー:純正ノーマル
テールランプ:純正ノーマル
フェンダー(前後)純正ノーマル
価格は決まりましたらまたお知らせします。




忙しそうで2時にほかのアポがあるのでせわしくお話を・・・
その前に何時もの「草餅」ありがとうございます。
美味しいんですよ!
ベトナムの話やタイでのGクラフトアジアの話、ちょっとワールドワイドな話で盛り上がりました。
山口社長のマイモンキーのウインカーが壊れたらしいので、中古のLEDウインカーがあったので差し上げました。
リメイク8インチ75cc仕様完成しました。
ノーマルルックの装いを施しています。
各部にさりげなくカスタムしていますので、面白いですね。
ほぼ新品部品での製作なのですが、そこまで価格も高くはなっていません。
仕様諸元
エンジン:ネバーランドリメイクエンジン(キタコ75ccライトボアアップキット)
キャブレター:キタコPC20ライトキャブキット+DNAパワーフィルター
マフラー:シフトアップネオクラシックマフラー(ステンレス)
IGコイル:CFポッシュ
フレーム:ノーマル純正レッド
フロントフォーク:純正ノーマルフォーク
ホイール(フロント):キタコ2.5J-8アルミホイール
タイヤ(フロント):DURO3.50-8
ブレーキ(フロント):純正ドラムブレーキ
リヤスイングアーム:ネバーランドオリジナルHG5cmアルミスイングアーム
リヤショック:シフトアップ280mmリヤショック
ホイール(リヤ):キタコ3.5J-8アルミホイール
タイヤ(リヤ):DURO110/80-8
ハンドル:純正ノーマル
ウインカースイッチ:純正ノーマル
フェールタンク:純正
シート:ネバーランドオリジナルカスタムシート
キャリア:SPタケガワZアルミキャリア(ショートタイプ)
ウインカー:純正ノーマル
テールランプ:純正ノーマル
フェンダー(前後)純正ノーマル
価格は決まりましたらまたお知らせします。




