ちょいと気になる部分の手直しをしていました。

問題のあった部分はNメカの手でいとも簡単に問題解決です。

それともう一つ気になる部分・・・ブレーキペダルの高さがステップより高いのでステップに足を載せていてもペダルを踏んでいるので非常に気になりました。

最後の試運転に行ってきてやはりどうしても気になりますので、ブレーキペダルの交換に踏み切ります。

オーナーさまは多分最初からだとこんなものと思い込んでしまうかもしれません。

何台も作業している我々からすると「ちょっと問題ありだな」と考えることは多々あります。

どのくらい高いかと判り難いので、いろいろなモンキーから比較してみました。

まずはスペンサーモンキー（問題のモンキー）です。

ステップよりも高い。




続いて遠心クラッチゴリラです。




ステップよりも低いですね。

ノーマルスペンサーモンキーです。




こちらもステップよりも低いです。

これでわかりました。交換します。

純正ブレーキペダルを用意して取り外します。

ブレーキスプリングが外しにくい。ペダルが高いので簡単には外れませんでした。

そして新しいブレーキペダルを取り付けます。

ステップも取り付けて、マフラーを取り付け、完成です。

こんどはしっかりとステップよりも低いですね。