52mmピストンとピストンリングをセットします。

TP製のピストンリングは非常にはめやすいので好きです。

キタコボアアップキットで慣れてしまうと、他社の製品を組むときに戸惑うことがあります。

それがピストンリングメーカーの違いです。

TP製の精度の良いリングに慣れてしまうと、他のメーカーのピストンリングでびっくりすることもあります。

そういう点では非常に面白い経験を踏めるので楽しいですが・・・


ピストンをクランクに取り付け、シリンダーを組み付けます。

この時にもピストンリングの違いが判りますね。

シリンダーヘッドはカムシャフトを取り付け、ロッカーアームを組み込みます。

カムチェーンをヘッドまで挿入。カムスプロケットを取り付けます。

サンドブラストしたヘッドカバーを取り付け、キャップナットを締め付けていきます。

タペット調整をしてほぼ腰上も完成です。

カバー類はオイルクーラーの有り無し、タペットキャップも同様に仕様によっては変わるのでとりあえずはこの状態です。

カムチェーンテンショナーもセットしてオイルシール、ニュートラルスイッチも取り付けます。








リメイクエンジンも一台一台変化があるので楽しいです。