キャブレターの変更やハンドル、ディスクキットの取り付けなどでハイスロが必要になることがあります。
今まではアクティブ製ビレットハイスロキットが非常に扱いやすいので多用していました。
スロットルコーンのワイヤー取付穴が5か所あります。またインナーパイプ径50Φとミニクラスハイスロでは限界と言うくらいのハイスロなんです。
しかしこれがメーカー廃番になってしまったので、扱いやすいハイスロがなくなってしまいました。
そんな折、某メーカーの社長からとても良い提案をいただいたのでオリジナルハイスロを製作することになりました。
アルミ削り出しボディにアクティブ製スロットルコーンを使用。
ワイヤーも同じくアクティブ製です。
実際にテスト、ツーリングに使用してもスロットル開度が絶妙です。
ビッグキャブからPC20キャブまで使用可能です。
そんなハイスロをMさまのモンキーに取付します。

ちなみにデモゴリラのハイスロです。


Aさまのアクティブビレットハイスロです。
厚みがありますね。
今まではアクティブ製ビレットハイスロキットが非常に扱いやすいので多用していました。
スロットルコーンのワイヤー取付穴が5か所あります。またインナーパイプ径50Φとミニクラスハイスロでは限界と言うくらいのハイスロなんです。
しかしこれがメーカー廃番になってしまったので、扱いやすいハイスロがなくなってしまいました。
そんな折、某メーカーの社長からとても良い提案をいただいたのでオリジナルハイスロを製作することになりました。
アルミ削り出しボディにアクティブ製スロットルコーンを使用。
ワイヤーも同じくアクティブ製です。
実際にテスト、ツーリングに使用してもスロットル開度が絶妙です。
ビッグキャブからPC20キャブまで使用可能です。
そんなハイスロをMさまのモンキーに取付します。

ちなみにデモゴリラのハイスロです。


Aさまのアクティブビレットハイスロです。
厚みがありますね。
