YさまのOV-30仕様のモディファイです。
オーナー様がオリジナルメーターステーが付いていましたが、ハンドルも交換するのでそれに合わせてメーターステーも交換しちゃいます。
タケガワDNスピード&タコメーターですので、ネバーランドでもよく使っています。
同じくタケガワ製メーターステーに変更します。
ただこのステーの中のグロメットとカラー内径が大きいのでそのままは使えません。
取説にも書いてありました。
使っていないDNメーターのステーからグロメットとカラーを外してステーに取り付けます。
同様にインジケーター、キーボックスも取り付けていきます。
そしてDNスピード&タコメーターを取り付けてOVERステムに取り付けます。
同時にOVERレーシングアルミセミアップハンドルに変更。
チタンカラーの色合いがとても渋くて、またハンドル高さが絶妙な高さなんです。
これをオーナーさまの肩幅にあわせてカットしていきます。
ハンドルソーガイドでしっかりとカットします。
バリ取りをしてステムキットに取り付け。
ステムのボルトもそのまま取り付けているので、カッパーコンパウンドを薄く塗布。
アルミとユニクロボルトでネジ部破損を防ぎます。


オーナー様がオリジナルメーターステーが付いていましたが、ハンドルも交換するのでそれに合わせてメーターステーも交換しちゃいます。
タケガワDNスピード&タコメーターですので、ネバーランドでもよく使っています。
同じくタケガワ製メーターステーに変更します。
ただこのステーの中のグロメットとカラー内径が大きいのでそのままは使えません。
取説にも書いてありました。
使っていないDNメーターのステーからグロメットとカラーを外してステーに取り付けます。
同様にインジケーター、キーボックスも取り付けていきます。
そしてDNスピード&タコメーターを取り付けてOVERステムに取り付けます。
同時にOVERレーシングアルミセミアップハンドルに変更。
チタンカラーの色合いがとても渋くて、またハンドル高さが絶妙な高さなんです。
これをオーナーさまの肩幅にあわせてカットしていきます。
ハンドルソーガイドでしっかりとカットします。
バリ取りをしてステムキットに取り付け。
ステムのボルトもそのまま取り付けているので、カッパーコンパウンドを薄く塗布。
アルミとユニクロボルトでネジ部破損を防ぎます。


