Aさまの10インチモンキーのオイルキャッチタンクステーが折れてしまいました。

タケガワ製シリンダータイプですが、ステーが中間部分で曲げが入っています。

フレームにダイレクトに取り付けしますので、振動でステーが折れてしまうのでしょうね・・・

タケガワさんに「補強ステーにしないと何度も折れてしまうよ」とアドバイス。

結果シートボルトを避けるように補強が入りました。

それでもハイパワーモンキーのパワー、微振動など起こりうることを想定してネバーランドではこの部分をラバーマウントします。

入荷したオイルキャッチタンクを小加工。

ラバーマウントしたオイルキャッチタンクを取り付けて完成です。




折れてしまったキャッチタンクです。




ラバーマウントしたオイルキャッチタンクです。微妙に補強が入っています。





取り付け完成。ラバーマウントですからキャッチタンクがフローティングしています。