昨日はラグビーワールドカップ決勝でした。

大方の予想ではイングランド有利と言われていましたが、南アフリカのパワーにイングランドがたじたじだったことは驚きでした・・・

そして南アフリカの優勝!おめでとうございます。

世界ランキングではニュージーランドやイングランドよりも低いランキングでしたが、これで世界一になりました。



さてさてエンジンのインプレを書いてみたいと思います。




早速仕事帰りに乗ってみました。
エンジンパワーが今までのノーマルエンジンよりも凄く力強いんです。

これなら250ccマシンと対等なパワーなのでアクセルを開ければどこからでも付いていけます。

そしてエンジン音も、ノーマルエンジンのバタバタ音が消えてどちらかと言えばレーシングモンキーのエンジン音に近い音になりました。

街中を走行していてもスムーズな音ではなく、むしろ

もう少しスプロケットのギヤ比を変更しても良いかもしれません。

ちょいとローギヤード気味ですね。

それでも6000回転でも70kmは出ていますが。

まだ慣らし運転中なのでアクセルを全開していないけど、トルクアップは実感できますよ。

5速クロスミッションはとてもキビキビと走ります。

各ギヤの繋がりがクロスなので、回転の落ち込みが少なくむしろ加速の伸びが体感できます。

ノーマルのワイドな繋がりからは全然違う感触なんです。

また感触で言えばミッションタッチが実にキビキビしています。

ノーマルミッションのガチャガチャ入れる感覚とは全く違う感じです。

また慣らし中ですが、シフトタッチも柔らかな感触です。


R15544

八事の裏山に来ました。


R15548

ブラックのエンジンも新鮮ですね。