124ccエンジンになりますので色々と補強しないといけません。

オイルクーラーもその一つです。

お店にシフトアップの12段オイルクーラーキットがメーカー廃番でしたが、ネバーランドにありましたのでそれを取り付けます。

フレーム取り付けタイプですから頑丈です。

いよいよエンジンを取り付けていきますよ！

ヘッドブリーザーがオイルクーラーコアと干渉しないか確認し、位置決めしてエンジンマウントボルトを本締め。

チェーン、スプロケットも同時に交換します。

124ccにパワーアップしますがチェーン、スプロケットは420タイプではなく、よりレーシングタイプの415チェーン、スプロケットに変更します。

よりフリクションロスの低減のために・・・