お昼過ぎからバタバタとお客さまが来店です。
Mさまは大型バイクで来店です。モンキーは絶賛整備中かな?
続いてMさまも来店です。4Lモンキーに乗って楽しんでいます。
先日ご自身でオイルキャッチタンクを自作して取り付けたところ、大きな効果が出たので新たにエンジン内圧コントロールバルブ(T-Rev)を取り付けたらもっと良くなるのかとご質問いただきました。
エンジンボアアップしているモンキーなどにはエンジン内部の内圧を抜くことでエンジンブレーキのスムーズになったり、シフトチェンジがスムーズになったりエンジンの吹け上がりのスムーズになったりと良い事尽くめになります。
実際お買い上げいただいて、職場が近くなのでそこで取り付けて走ったらすごく乗りやすくなったとお答えいただきました。ありがとうございます。
今回は標準のT-RevではなくT-Revminiをお買い上げいただきました。
一枚リードバルブですが、ボアアップエンジンでも使えそうです。


MさまとMさまのダブル共演です(笑)
Mさまは大型バイクで来店です。モンキーは絶賛整備中かな?
続いてMさまも来店です。4Lモンキーに乗って楽しんでいます。
先日ご自身でオイルキャッチタンクを自作して取り付けたところ、大きな効果が出たので新たにエンジン内圧コントロールバルブ(T-Rev)を取り付けたらもっと良くなるのかとご質問いただきました。
エンジンボアアップしているモンキーなどにはエンジン内部の内圧を抜くことでエンジンブレーキのスムーズになったり、シフトチェンジがスムーズになったりエンジンの吹け上がりのスムーズになったりと良い事尽くめになります。
実際お買い上げいただいて、職場が近くなのでそこで取り付けて走ったらすごく乗りやすくなったとお答えいただきました。ありがとうございます。
今回は標準のT-RevではなくT-Revminiをお買い上げいただきました。
一枚リードバルブですが、ボアアップエンジンでも使えそうです。


MさまとMさまのダブル共演です(笑)
