新しく販売されたシフトアップ製18φキャブレターを取り付けてみます。

PC20キャブと同形状みたいですね。ノーマルエンジンやライトボアボアアップキットに対応しているそうです。

価格がPC20キャブの半額以下なので結果がどう出るか？楽しみです。

そして外装一式の塗装が出来上がって来ました。

純正色に準じて塗装してもらいましたので、出来上がりはうっとりするくらいキレイになりました。






特にフェールタンクはサイドのデカールをそのまま生かしてもらったので、塗装屋さん泣かせになりましたが、さすがプロの仕上がりですね。新品以上の出来上がりです。



フェンダーは新品の樹脂製がありましたが、ここは敢えて純正の金属製フェンダーを再塗装しました。特にフロントフェンダーは変形していたのと、削れていたので、パテ盛りして加工してもらいました。

ヘッドライトケースもワイヤーと干渉していた部分は削れていましたが、キレイに修正してありました。

新品以上の出来上がりです。

ケースにスピードメーターを取り付け、メインキーをはめ込み、インジケーター類を取り付けると、見栄えも良くなります。