カートリッジサスペンションに変貌した倒立フォークがテクニクスさんから帰って来ました。


インナーチューブも今回はサビ等発生しているため、新品に交換しました。
正立タイプフォークではインナーチューブが見えるので、汚れやオイル漏れなどすぐに発見できますが、倒立フォークの場合、インナーチューブが下側でまたカバーなどでガードされているので、チェックし難いですね。
たまには洗車しながらこういう処も確認して欲しいですね。インナーチューブ交換は本体価格も高いし、工賃も発生しますから。

もちろんオイルシール等消耗品も新しいSKF製オイルシールに変更しています。

ノーマルのダンパーロッドタイプからカートリッジタイプに変更することで、フロントのフワフワ感からガッチリとした走りに変貌します。

また注文時にお客様の体格、走り方、使用方法など細かく要望を聞いてくれますから、乗り方、使い方でオーナーさまの走りに合わせることが可能になります。







Aさま大変お待たせしました。