このモンキーですが12Vの車体なのですが?エンジン関係が6V仕様なんです。
中古車なのでどういう経緯なのかは分かりません。
ですからそういう事をお客さまに報告。
折角ですからエンジンを12Vエンジンに載せ替えれば後々も安心できます。
オーナーさまも検討して12Vエンジンにすることになりました。
こちらもノーマルクランクを利用すると、純正クランクがとんでもない価格になっていますから、いっそのこと108ccのロングクランクにしても88ccと価格差も少ないのでそちらをお勧めします。
了解を得ましたので新しく製作していきます。
リメイクエンジン用に用意してあったクランクケースを利用して組み込みます。
Nメカの手でサクサクと進んでいきますよ!
画像が追いつかないくらいの速さで組み込んでいきます。
腰下、腰上組み込み、クラッチ、ジェネレーター類も組み込みんでいきます。
完成しました。

中古車なのでどういう経緯なのかは分かりません。
ですからそういう事をお客さまに報告。
折角ですからエンジンを12Vエンジンに載せ替えれば後々も安心できます。
オーナーさまも検討して12Vエンジンにすることになりました。
こちらもノーマルクランクを利用すると、純正クランクがとんでもない価格になっていますから、いっそのこと108ccのロングクランクにしても88ccと価格差も少ないのでそちらをお勧めします。
了解を得ましたので新しく製作していきます。
リメイクエンジン用に用意してあったクランクケースを利用して組み込みます。
Nメカの手でサクサクと進んでいきますよ!
画像が追いつかないくらいの速さで組み込んでいきます。
腰下、腰上組み込み、クラッチ、ジェネレーター類も組み込みんでいきます。
完成しました。

