この車両ですが、エンジン以外にも、メインハーネスなど電装系も6Vのままです。

変換キットでバルブ類、バッテリーは12Vになっていますが、IGコイルなどなど6Vのままなのです。

12V用ハーネス類を用意して交換していきます。


一見外して取り付けるだけとお思いでしょうが？これがまたややこしい作業です。
接続部がギボシ端子なのが6V仕様ですが、12V用6カプラー接続です。
ですからギボシ端子をカプラー接続に換えないといけません。

リヤのテールライト、フロントのメインキーなどなど⁇

動作チェックも完了です。