ディスクハブベアリングを交換して、リヤタイヤもduroタイヤを取り替えます。

よく見るとリヤスプロケも摩耗していましたので、交換しました。
スプロケはシフトアップ製415タイプです。

8インチで124ccDOHCエンジンなのでスプロケの選択は重要です。

フロントスプロケも摩耗が見受けられましたので、こちらも交換しておきます。
早期発見、早期交換ですね。

チェーンもRK415HRUレーシングチェーンです。

同様にフロント部分も行います。

ハブベアリング交換後タイヤ交換も終わりました。

フロントフォークのオイル交換も作業しちゃいます。

フロントフォークオイルは10,000km目安に交換してください。ただハードな走行が多い場合は早めの交換がベストです。


エンジンオイルもオイルフィルターも交換しました。