先回の続きです。
キタコプッシュキャンセルウインカーとクラッチレバーキットに交換して、ヘッドライト内の配線を繋ぎ変えようとしたら、ライトリムのボルト止めが片方割れていました。
マーシャルヘッドライトなのでリムも調達。交換完了しました。

続いてリヤホイールに移ります。

キタコ3.5Jアルミホイールを組み付けて、前後スプロケ、チェーンも交換します。
シフトアップ製415タイプスプロケでした。
薄く軽いスプロケとチェーンですから、軽量化も出来ますから。

オーナーさまがリヤブレーキから音がするとのことでしたので、ブレーキシューも交換します。純正ブレーキシューは減ってくると音鳴きがするんです。

こちらもキタコノンフェードブレーキシューに交換したので安心してブレーキング出来ます。
ドラムハブ内をキレイに洗浄して組み付けます

完成しました。