さてさて作業しますよ!
リヤ周りから行います。外装類を外していきましょう
グラブバー、シート、タンクですね。
リヤホイールから外していきます。ブレンボカニキャリパーを外してホイールをスイングアームから外します。
リヤショックも外していきます。スイングアームを外して12インチ用モノスイングアームとナイトロンモノショックを取り付けます。
OV-37フレームはリヤフレーム部分もアルミ製なので上側サス受け部分も剛性が高いので取付けが楽ですね。
続いてフロント部分を変更します。
12インチなのでもちろんNSRminiフロントフォークの登場です。
ダンピング性能が格段によいので剛性の高いホイールやタイヤには絶対の信頼です。
今回はメーター、ライト周りも変更しますのでこの部分も取り外していきます。
ライトはここ最近の定番、マーシャルH4ヘッドライトです。意外に思うかもしれませんがこのライトチャライ感じですが、しっかりとした造りです
ゲイルスピードタイプR12インチホイールを取り付けます。
シックなガンメタカラーがオーナー様の渋さを心得ています

リヤ周りから行います。外装類を外していきましょう
グラブバー、シート、タンクですね。
リヤホイールから外していきます。ブレンボカニキャリパーを外してホイールをスイングアームから外します。
リヤショックも外していきます。スイングアームを外して12インチ用モノスイングアームとナイトロンモノショックを取り付けます。
OV-37フレームはリヤフレーム部分もアルミ製なので上側サス受け部分も剛性が高いので取付けが楽ですね。
続いてフロント部分を変更します。
12インチなのでもちろんNSRminiフロントフォークの登場です。
ダンピング性能が格段によいので剛性の高いホイールやタイヤには絶対の信頼です。
今回はメーター、ライト周りも変更しますのでこの部分も取り外していきます。
ライトはここ最近の定番、マーシャルH4ヘッドライトです。意外に思うかもしれませんがこのライトチャライ感じですが、しっかりとした造りです
ゲイルスピードタイプR12インチホイールを取り付けます。
シックなガンメタカラーがオーナー様の渋さを心得ています

