シフトアップさんからφ27フロントフォークキットが入荷しました。

ディスクブレーキタイプ2台分ですね。
8インチモンキー/ゴリラに取り付けるフロントフォークキットでは今ネバーランドでのお奨めはこのシフトアップ製フォークキットです。
適度なフォーク長にドラムブレーキからディスクブレーキにも対応できるのでパワーアップしてバージョンアップすることも可能になります。
なによりブレーキキャリパーがブレンボカニキャリパーを使用できることは良いことです。
ブランドではなく、使用状況でもカニキャリパーであれば対抗ピストンなので左右からピストンを押しますので強力な製動力が発揮できます。
もうちょっと高級なタイプでしたらシフトアップ製削りだしキャリパーやブレンボCNCキャリパーも対応していますから・・・
また補修パーツ類もしっかりと管理されていますので、オイルシール漏れやフォーク、インナーチューブ交換などもしっかりと対応しているので安心して購入できますよ。

186mmピッチなのでノーマルドラムブレーキがそのまま使用することができますし、ディスク化する場合でも他社のようにホイールの向きの入れ替えをしなくても良い点は特筆モノです。
2台分も受注されているので直ぐに取り付けはできませんが、足回りなどで不満がある場合ご相談ください。
また試乗車も用意していますので、いちどシフトアップ製フォークの乗り心地を試してみるのも良いかもしれませんね。

ディスクブレーキタイプ2台分ですね。
8インチモンキー/ゴリラに取り付けるフロントフォークキットでは今ネバーランドでのお奨めはこのシフトアップ製フォークキットです。
適度なフォーク長にドラムブレーキからディスクブレーキにも対応できるのでパワーアップしてバージョンアップすることも可能になります。
なによりブレーキキャリパーがブレンボカニキャリパーを使用できることは良いことです。
ブランドではなく、使用状況でもカニキャリパーであれば対抗ピストンなので左右からピストンを押しますので強力な製動力が発揮できます。
もうちょっと高級なタイプでしたらシフトアップ製削りだしキャリパーやブレンボCNCキャリパーも対応していますから・・・
また補修パーツ類もしっかりと管理されていますので、オイルシール漏れやフォーク、インナーチューブ交換などもしっかりと対応しているので安心して購入できますよ。

186mmピッチなのでノーマルドラムブレーキがそのまま使用することができますし、ディスク化する場合でも他社のようにホイールの向きの入れ替えをしなくても良い点は特筆モノです。
2台分も受注されているので直ぐに取り付けはできませんが、足回りなどで不満がある場合ご相談ください。
また試乗車も用意していますので、いちどシフトアップ製フォークの乗り心地を試してみるのも良いかもしれませんね。
