Gクラフトさんより開発中だったT-REVビルトインオイルキャッチタンクが入荷しました。
品番も決まって価格も決定したようです。
以前にT-REV装着のキャッチタンクを開発するために車両の手配をしたので完成後一番に発送してくれたようです。
T-REVはもう説明することがないくらい、ミニバイクからビッグバイクまで、ストリートバイクからレーシングバイクまでと言うくらい浸透しています。
内圧コントロールバルブというクランクケースに圧力が貯まるのをこのT-REVで逃がしてあげる効果は絶大で、モンキーにもテストしてエンジンフィーリングの向上やシフトフィーリングの向上などあきらかに効果が出てきます。
そんなT-REVにオイルキャッチタンクに内蔵できたら良いんとちゃうか?というアイディアが浮かびます。
Gクラさんでもそのアイディアは考えていたようで、早速試作パーツを製作。
テストを重ねて販売となりました。
価格は高いですが、T-REV込みの価格ですからお得な設定になっていますね。
Gクラフト品番37725
価格¥45,000(税別)




T-REVにもGクラフトとTERAMOTOのコラボ商品のようにレーザーマーキングされていますね。
品番も決まって価格も決定したようです。
以前にT-REV装着のキャッチタンクを開発するために車両の手配をしたので完成後一番に発送してくれたようです。
T-REVはもう説明することがないくらい、ミニバイクからビッグバイクまで、ストリートバイクからレーシングバイクまでと言うくらい浸透しています。
内圧コントロールバルブというクランクケースに圧力が貯まるのをこのT-REVで逃がしてあげる効果は絶大で、モンキーにもテストしてエンジンフィーリングの向上やシフトフィーリングの向上などあきらかに効果が出てきます。
そんなT-REVにオイルキャッチタンクに内蔵できたら良いんとちゃうか?というアイディアが浮かびます。
Gクラさんでもそのアイディアは考えていたようで、早速試作パーツを製作。
テストを重ねて販売となりました。
価格は高いですが、T-REV込みの価格ですからお得な設定になっていますね。
Gクラフト品番37725
価格¥45,000(税別)




T-REVにもGクラフトとTERAMOTOのコラボ商品のようにレーザーマーキングされていますね。
